به گزارش پایگاه خبری ارمغان شهر ، امیراحمد زندآور اظهار کرد: در دی ماه سال گذشته و پس از تلاش بسیار زیاد مدیریت شهری اصفهان، موفق به انعقاد تفاهم نامه‌ای با دولت شدیم که به کمک آن می‌توان در شرایط سخت اقتصادی موجود تحولی بزرگ در حمل و نقل عمومی شهر ایجاد کرد.
وی افزود: بر اساس این تفاهم نامه ٧۰۰ دستگاه از ناوگان فرسوده اتوبوس درون شهری اصفهان بازسازی می‌شود، این اقدام در شرایطی که امکان خرید اتوبوس جدید بسیار سخت و هزینه بر است می‌تواند راهکاری بسیار مطلوب در جهت ارتقا کیفیت ناوگان عمومی شهر باشد.
رئیس کمیسیون حمل‌ونقل و فناوری اطلاعات شورای اسلامی شهر اصفهان ادامه داد: بر اساس توافق انجام شده باید دولت و شهرداری اصفهان مبالغی را به عنوان ودیعه در اختیار صندوق امید قرار می‌دادند تا برای بازسازی اتوبوس‌ها از این صندوق وام با بهره کم دریافت شود. در اردیبهشت ماه سال جاری دولت مبلغ ۱۰ میلیارد تومان ودیعه مورد تعهد خود را در اختیار صندوق امید قرار داده است اما شهرداری تا به امروز مبلغ تعهد شده را پرداخت نکرده و این موضوع می‌تواند باعث ایجاد مشکل برای دریافت وام بشود.
زندآور افزود: نکته دیگر این است که با گذشت حدود ٩ ماه از انعقاد تفاهم نامه و باقی ماندن تنها سه ماه از زمان اتمام آن به جز انعقاد قرارداد ١٨٩ دستگاه اتوبوس با شرکت پیشرو دیزل هنوز قرارداد بازسازی بیش از ٥۰۰ دستگاه اتوبوس دیگر منعقد نشده، در صورت منعقد نشدن قرارداد در زمان قانونی امکان استفاده از تسهیلات مورد نظر پایان یافته و موجب از بین رفتن این موقعیت ویژه به وجود آمده برای شهر می‌شود.
رئیس کمیسیون حمل و نقل و فناوری اطلاعات شورای اسلامی شهر اصفهان با اشاره به پرداخت مبلغ ٤٣۰ میلیارد تومان اوراق مشارکت فروخته شده توسط شهرداری اصفهان برای احداث مترو و خطوط بی آر تی، ادامه داد: با گذشت حدود دو ماه از فروش این اوراق هنوز پولی از طرف بانک عامل به شهرداری پرداخت نشده و با وجود افزایش روزانه قیمت‌ها و کاهش ارزش پول، همچنین با توجه به این موضوع که شهرداری باید سود این اوراق را پرداخت کند، وصول نشدن این مبلغ بعد از دو ماه باعث ایجاد خسارت به شهر و از بین رفتن حقوق مردم می‌شود بنابراین باید شهردار اصفهان در جهت حفظ حقوق عامه شهروندان در اسرع وقت نسبت به رفع مشکلات بیان شده اقدام کند.
