نمایش موارد بر اساس برچسب: ناوگان اتوبوسرانی

به گزارش  خبرنگار پایگاه خبری ارمغان شهر ، ابوالفضل قربانی بیان داشت : از اقداماتی که در ایام نوروز به همت مدیریت شهری صورت گرفت تشکر می‌کنم. امسال هم تنوع و تعدد خدمات و کیفیت، به شکل چشمگیری افزایش پیدا کرد.

نایب رئیس شورای اسلامی شهر اصفهان افزود: نکته مهم این بود که این خدمات در وهله اول مربوط به شهروندان اصفهانی و سپس مسافران نوروزی بود. در مجموع اقدامات خوبی صورت گرفت. این اقدامات باید ثبت و ضبط شود تا برای سال‌های آینده نقاط ضعف کمتر و نقاط قوت تقویت شود.

 وی با تأکید بر لزوم ارزیابی آورده‌های سفرهای نوروزی برای اصفهان گفت: بحث گردشگری از این ناحیه نیز باید مورد توجه قرار گیرد تا خدمات بهتری ارائه شود.

قربانی  با اشاره به موضوع فناوری اطلاعات بیان کرد: به رغم اینکه این حوزه باید پیشرو باشد، اما در این حوزه شاهد ضعف‌هایی هستیم که هرچه زودتر باید برطرف شود. شاید پذیرفتنی نباشد که پس از سال‌ها شاهد مشکلات در این حوزه باشیم.

نایب رئیس شورای اسلامی شهر اصفهان  ادامه داد: امکانات و زیرساخت‌های خوبی در اختیار داریم و هزینه‌های خوبی صورت گرفته اما بازدهی این حوزه نیازمند ارزیابی جدی است و بهره‌وری در این حوزه باید مورد بازنگری جدی صورت گیرد.

وی با بیان اینکه به رغم اینکه میز هوشمندسازی در شهرداری ایجاد شده و جلسات آن با حضور شهردار برگزار می‌شود اما انتظار می‌رود که در این حوزه وضعیت بهتری برای شهر رقم بزنیم، افزود: عقب ماندگی‌ها در این حوزه باید هرچه سریع‌تر جبران شود. سرعت علم و دانش به گونه‌ای است که هرچه عقب بیفتیم جبران این عقب ماندگی ساخت است.

نایب رئیس شورای اسلامی شهر اصفهان ادامه داد: سال گذشته اعلام شد که تا پایان ۱۴۰۱، تعداد ناوگان اتوبوسرانی به ۱۴۰۰ دستگاه برسد اما این مورد همچنان انجام نشده و از سوی شهروندان نقد می‌شود. زیرا سرفاصله حرکت اتوبوس‌ها زیاد است و توسعه ناوگان اتوبوسرانی بر اساس عدد اعلام شده باید در سال جاری محقق شود.

وی خاطرنشان کرد: همچنین بر اساس برنامه فاز اول خط دوی مترو تا پایان سال آینده باید به بهره‌برداری برسد و هیچ چیز نباید مانع تحقق این امر شود.

قربانی با بیان اینکه ردیف‌های در نظر گرفته شده برای بودجه باید مرتب پیگیری شود، گفت: نباید اینگونه شود که به نیمه سال برسیم و به واسطه عدم تحقق این امر، مجبور به جابجایی بودجه شویم. از همین ابتدای سال رصد وضعیت پروژه‌ها باید دنبال شود تا هیچ پروژه‌ای به تعویق نیفتد.

وی گفت: انتظار از دستگاه‌های نظارتی این است که اقدامات خود را به خوبی انجام دهند. اقداماتی که این دستگاه‌ها انجام می‌دهند گاهی موجب کُند شدن کارها و افزایش هزینه‌ها شده که با هدف اصلی این دستگاه‌ها مغایرت دارد.

نایب رئیس شورای اسلامی شهر اصفهان تصریح کرد: رهبر معظم انقلاب نیز تذکر دادند که دستگاه‌های نظارتی نباید جرأت را از مدیران بگیرند. این جرأت و جسارت به واسطه بخشنامه‌ها، ابلاغ‌ها و.. گرفته شده است که نباید اینگونه باشد.

به گزارش پایگاه خبری ارمغان شهر ، محمد نورصالحی  در نطق پیش از دستور بیست و سومین جلسه علنی شورای اسلامی شهر اصفهان، با تبریک میلاد حضرت عیسی (ع) به مسیحیان اصفهانی و با اشاره به روز ملی ایمنی برابر زلزله و بلایای طبیعی اظهار کرد: ایران با بحران‌های طبیعی مختلف رو به رو است، اما در سال‌های اخیر با توجه به اقدامات و مقاوم‌سازی‌های انجام شده به خصوص در روستاها شاهد تلفات کمتری پس از حادثه‌هایی همچون زلزله هستیم.

وی با اشاره به پدیده فرونشست زمین، تصریح کرد: آثار این پدیده کمتر از زلزله نیست و امیدواریم قبل از اینکه آثار آن بر شهر غلبه کند اثرات سو آن سنجیده و تصمیمات لازم گرفته شود.

رئیس شورای اسلامی شهر اصفهان با اشاره به بودجه ۱۴۰۱ گفت: متأسفانه اغلب کمک‌های دولت در حوزه حمل و نقل عمومی کلانشهرها از بودجه حذف شده و صددرصد تأمین آن بر عهده شهرداری‌ها است.

وی گفت: در اصفهان به عنوان آلوده‌ترین شهر کشور، بی‌توجهی به حمل و نقل عمومی سبب ایجاد فشار مضاعف بر مردم به دنبال نوسازی ناوگان اتوبوسرانی خواهد شد.

نورصالحی با بیان اینکه سن ناوگان اتوبوسرانی که به چهار سال کاهش یافته بود، اکنون به ۱۰ سال رسیده است، ادامه داد: زمانی دولت ۸۷.۵ درصد هزینه خرید اتوبوس را پرداخت می‌کرد در حالی که آن زمان قیمت اتوبوس ۱۰۰ میلیون تومان بود، اما این کمک به مرور کاهش پیدا کرده و اکنون که قیمت اتوبوس حدود شش میلیارد تومان است، حذف کمک دولت سبب می‌شود که شهرداری‌ها فشار مضاعف را بر مردم وارد کند یا اینکه از خرید اتوبوس صرف نظر کند که نتیجه آن تشدید آلودگی هوا خواهد بود.

به گزارش پایگاه خبری ارمغان شهر  ، امیراحمد زندآور  در یکصد و پنجاه و یکمین جلسه علنی شورای اسلامی شهر اصفهان، با بیان اینکه حمل و نقل عمومی، جایگاه قابل توجهی در جابه‌جایی‌های درون شهری، به ویژه در کلان شهرها دارد، اظهار کرد: یکی از اقدامات انجام شده در حوزه اتوبوسرانی شهر اصفهان در سال‌های اخیر، واگذاری عرضه خدمات بسیاری از خطوط به بخش خصوصی است.

وی با بیان اینکه در کلانشهر اصفهان حدود ۴۰۰ اتوبوس به بخش خصوصی واگذار شده، افزود: یکی از فواید اصلی برون‌سپاری، کاهش هزینه‌های شرکت واحد اتوبوسرانی است اما به دلیل هزینه‌های بالای تعمیر و نگهداری اتوبوس‌ها، شهرداری اصفهان هرساله مبلغی تحت عنوان یارانه جهت حمایت از بخش خصوصی و در راستای کمک هزینه سوخت، روغن، و لاستیک به مالکان بخش خصوصی ناوگان پرداخت می‌کند.

رئیس کمیسیون حمل و نقل و فناوری اطلاعات شورای اسلامی شهر اصفهان تصریح کرد: ناوگان اتوبوسرانی امسال با توجه به شیوع ویروس کرونا و در پی آن کاهش بیش از ۷۰ درصدی استفاده شهروندان از ناوگان حمل و نقل عمومی از نظر مالی با بحران و مشکل جدی روبرو شده است.

وی اضافه کرد: بنابر اطلاعات موجود، تنها ۱۸۰ اتوبوس از ۴۰۰ اتوبوس بخش خصوصی در حال فعالیت هستند که از دلایل اصلی کاهش این تعداد، خرابی اتوبوس‌ها و ناتوان مالی برای تعمیر، متناسب نبودن درآمد و هزینه و در کل به صرفه نبودن فعالیت اتوبوس در بخش خصوصی است.

زندآور تصریح کرد: در بودجه سال ۹۹ مبلغ ۲۰ میلیارد تومان به عنوان یارانه جهت کمک به بخش خصوصی اتوبوسرانی دیده شده است که تا به امروز بخش زیادی از آن پرداخت نشده و باید هرچه زودتر از طرف شهرداری اصفهان پرداخت شود.

رئیس کمیسیون حمل‌ونقل و فناوری اطلاعات شورای اسلامی شهر اصفهان با اشاره به اینکه پیشنهاد می‌شود به دلیل بروز مشکلات پیش آمده و کاهش چشمگیر مسافر، مبلغ یارانه در سال جاری به ۳۰ میلیارد تومان افزایش یابد تا بخش خصوصی بتواند توان کافی برای خدمت رسانی بهتر را پیدا کند، خاطرنشان کرد: شرکت واحد اتوبوسرانی نیز براساس قانون موظف است تمام مبلغ دریافتی از شهرداری را که برای یارانه بخش خصوصی در نظر گرفته شده سریعاً به همین کار اختصاص دهد و در هیچ مورد دیگری هزینه نکند.